Yeni Marmara Gazetesi BURSA
ANASAYFA TÜRKİYE BURSA SİYASET EKONOMİ YAŞAM SPOR HABER ARA FOTO GALERİ VİDEOLAR ANKETLER İLETİŞİM
İLÇELER BÜYÜKORHAN GEMLİK GÜRSU HARMANCIK İNEGÖL İZNİK KARACABEY KELES KESTEL
MUDANYA MUSTAFAKEMALPAŞA NİLÜFER ORHANELİ ORHANGAZİ OSMANGAZİ YENİŞEHİR YILDIRIM

Gürsu treni kaçırmamalı!..

Orhan KAPLAN

29 Mayys 2013, 17:53

Orhan KAPLAN

    Ulaşım olanaklarının gelişmişliği uygarlığın da bir ölçütü yaşadığımız yeryüzünde.

    Uzun yıllar Türkiye, deniz, hava ve demiryolları konusunda zayıf kaldı.

    Karayollarında oldu hep gelişmeler.

    Demiryollarına yatırım yapılmaması ideolojik nedenlere dayandırıldı.

    Ve bu günlere gelindi.

    Son yıllarda karayollarında yapılan çift yönlü yol çalışmaları neredeyse Cumhuriyet dönemi yapılanları aştı.

    Bununla birlikte yıllardır ihmal edilen demiryolları da ele alındı.

    Kuzeyden, güneye, doğudan batıya çağın son model yüksek hızlı tren projeleri girdi devreye.

    Deniz yolları ve hava taşımacılığında da önemli gelişmeler yaşanmakta Türkiye genelinde.

 

                                                                * * *

 

    Bursa-Ankara arasını 2 saat 15 dakikaya indirecek olan Yüksek Hızlı Tren projesi Bursa için gelinen son nokta.

    Önemli bir proje bu.

    Çağın gereklerine de uygun…

    Ancak gel gör ki, birileri yolun bir uygarlık olduğu bilincinden yoksun ve ideolojik nedenlerle kafa bulandırmakta.

    Yüksek Hızlı Treni’n geçeceği hat olan Gürsu, yapılması düşünülen ve projeye konan istasyon GürsuZiraat Odası’nca istenmemekte.

    Gerekçe, tarım arazilerinin zarar göreceği endişesi.

    Böyle bir şey var mı?

    Bulunduğu konumu itibariyle bir kavşak noktasında yer alan Gürsu,Yenişehir Hava alanına yakınlığı, trafik yoğunluğundan uzak durumu, kent merkezine yakınlığı, büyük tarım ve sanayi potansiyeli taşıyan yapısı ile önemli bir servis noktası.

    Hızlı tren tam da sanki burası için en çok gerekli gibi.

    Ulaşım, taşıma ekonomide önemli bir unsur.

    Ama tarım arazileri zarar görür endişesi ağır basmış Ziraat Odası yöneticilerine.

    Projedeki istasyon için ayrılacak tarım arazisi 35 dönüm olarak görülmekte.

    Böyle önemli bir projede 35 dönümün ne lafı olabilir ki?

    Her şeyin bir bedeli olacaksa bu kadarcık bir bedel ödenemez mi?

 

                                          * * *

 

    Başka il ve ilçelerin ısrarla istedikleri hızlı tren ve istasyon, ne yazık ki Gürsu’da birilerince ellerinin tersiyle itilmekte.

    Gürsu Organize Sanayi Bölgesi, Belediye, çeşitli sivil toplum örgütleri ve muhtarlar bu olanağı yitirmek istemiyor.

    Halk vaz geçmek istemiyor.

    Bir şeyler yapıp projenin devamını istiyor.

    Çünkü şu aşamada proje dondurulmuş.

    Yeni bir yere taşınması da gündemde istasyonun.

    Gürsu Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı, (GÜRSAB) boş durmamış durumu Gürsu halkına sormuş.

    Kapsamlı bir araştırma ve anket yaptırılmış.

    Halkın yüzde 97’si istasyonu istiyor sonucu çıkmış…

    Herkes istiyor, ama Ziraat Odası ikna edilemiyor 35 dönümlük arazi için!

    Gürsu’nun yazgısı bu kadar ucuz olabilir mi?

 

  FriendFeed  Twitter  Google  StubmleUpon  Digg  Netvibes  Reddit
Küçüksün yârim…18 Nisan 2014

GALERY

HABER ARA


Gelişmiş Arama

HAVA DURUMU

Detaylı bilgi için resmin üzerine tıklayın.

Yasal Uyarı: Yayınlanan köşe yazısı/haberin tüm hakları Yeni Marmara Gazetesine aittir. Kaynak gösterilse dahi köşe yazısı/haberin tamamı özel izin alınmadan kullanılamaz. Ancak alıntılanan köşe yazısı/haberin bir bölümü, alıntılanan habere aktif link verilerek kullanılabilir.
 

Altyapy: MyDesign Haber Sistemi