
Tesisin yapılmasına karşı görüş bildirmelerine rağmen sürecin devam ettiğini belirten Özdemir, yer seçiminin yanlış olduğunu savunarak konuyu hukuki sürece taşıdıklarını açıkladı. Kayapa’nın mevcut ulaşım sorunlarına dikkat çeken Özdemir, 5-6 ilçeden gelecek atıkların bölgeye taşınmasıyla birlikte ağır taşıt trafiğinin daha da artacağını belirterek, tesisin çevre yoluna yakın TEKNOSAB bölgesinde kurulması ve üretilecek enerjinin de burada kullanılması önerisini gündeme getirdi.
İlçe belediyelerinin yetkilerinin kısıtlı olduğuna da dikkat çeken Özdemir, taş ve maden ocakları ile çimento fabrikası gibi yeni yatırımların Nilüfer’de çevresel riskleri artırdığını vurguladı.
Kayapa OSB Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Toy da bölgede halihazırda yaklaşık 3 bin aracın hareket halinde olduğunu belirterek, katı atık tesisinin devreye girmesiyle bu sayının yaklaşık 4 bine çıkabileceği uyarısında bulundu. Toy, artan ağır taşıt ve kamyon trafiğinin Kayapa’daki ulaşım sorununu daha da ağırlaştıracağını ifade etti.