Cumhuriyet Caddesi her daim kalabalık ve yaşayan bir cadde.

Yıllar önce araç trafiğine kapatılıp yayalaştırılması çok yerinde bir adım oldu.

Yapılan en büyük yanlışlık ise nostaljik tramvay konulmasıydı.

Baştan doğru gibi görünse de, zaman içinde gerekli olmadığı, yeni konseptinde rahat yürüyüşe engel teşkil ettiği görüldü.

İşte uzun süreden bu yana üzerinde konuşulan bu tramvayın kaldırılması gündemde.

Yaptırılan anketlerde cadde esnafının da, bölge insanının da, burayı gezmeye gelen vatandaşın da ortak yakınması var.

Ulaşımda da pek bir katkısı yok açıkçası.

O nedenle kaldırılması çok isabetli bir karar olacaktır.

Cumhuriyet Caddesi böylelikle daha rahat gezilebilir, tedirgin olmadan yürünebilir, keyiflice dolaşılabilir bir hale gelecek.

O caddede başka değişimler de yapılmalı...

Dükkanların, mağazaların dönüşümünün hızlandırılması mesela.

En çok ziyaret edilen, her gün hareketli, özellikle cumartesi yoğun ilgi gören Abdal Meydanı, Kayhan, Tuz Pazarı, Kapalı Çarşı, Hanlar Bölgesi, Tophane aksının ortasında yer alıyor.

Caddede dönüşüm var ama, çok yavaş, yetersiz.

Bazı binalar, gördüğüm kadarıyla iki üç bina, yenilenerek otel oldu ve hizmete açıldı. Otellerin sayısı daha artmalı. Uygun binalar var. En başta da uzun yıllardan bu yana iş merkezi olarak faaliyet gösteren Doruk ve Gökçen işhanları, bunun için biçilmiş kaftan.

Perdecilerin, iç giyim mağazalarının, züccaciyelerin vb. yerine kitap evleri, kafeler, restoranlar, kültür sanat mekanları açılsa şahane olur.

Bursa'nın en hareketli noktası, insanların en çok sosyalleştiği alan burası.

Bu caddede sokak müzisyenlerine de sıkça rastlıyoruz. Cadde boyunca değişik yerlerde konuşlanıp, zabıtanın izin verdiği ya da kaçabildikleri müziklerini icra ediyorlar.

Aslında bazı ülkelerdeki gibi, sanatçılara özel alanlar oluşturulmalı.

Neresi olabilir diye düşündüğümde de, Ticaret Borsası binasının önündeki boş alan gayet uygun görünüyor.

Buraya sabit kültür sanat stantları konulsa, sanatçılar sanatını icra etse, ressamlar resim yapsa, sokak müzisyenleri için bölümler ayrılsa çok hoş olur, ilgi uyandırır kanaatindeyim.

Bunlar yapılırsa, bu cadde cazibe merkezi konumunu daha da artırır. Bursa'nın tarih ve kültür turizm hedefinde önemli bir ivme sağlar.

Keman Çalan Kız, Şemsiyeli Kız heykellerine benzer yeni heykellerle de süslenmeli cadde. Bunlar ortama sanatsal, estetik değer katıyor.

Caddenin başındaki Şemsiyeli Kız heykeli önünde hemen herkes fotoğraf çektiriyor. Bursa'nın önemli reklamı, tanıtımı oluyor bu sayede.

Velhasıl, buranın baştan sona bütünüyle estetik öğelerle süslenmiş, göze, kulağa, ruha hitap eden bir güzelliğe kavuşturulması lazım.

İnönü Caddesi tarafında yer alan Mimar Sinan'ın eseri Galle Han da yenilenip özel bir lansman ile tanıtılırsa artı değer katar.

Caddeye ticari taksiler ve motorsikletlerin girişleri de yasaklanmalı. Bunlar da nostaljik tren kadar yürüyüşlerde sorun teşkil ediyor. Kaç kez de kazalar yaşandı.

Cadde boyunca şehrimize has yöresel tatlar, lezzetler, el zanaatları, özgün motiflerin yer alacağı dükkanlar, mağazalar planlanmalı.

Kentimizin vitrini konumundaki bu caddenin özel olarak ele alınmasının getirisi çok fazla olacaktır.

Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, Tarihi Hanlar Bölgesi projesi kapsamında, Kızılay ve İşkur binalarının yıkılacağını da açıkladı.

Bu da çok isabetli bir karar olmuş.

Zira o hantal binalar nedeniyle Ulu Cami'nin, Kapalı Çarşı'nın, hanların görüntüsü engelleniyor. Bu özel mekanlar her açıdan rahatça görülebilmeli.

Başkan 2020 yılı sonuna kadar yıkımın, 2021 sonuna kadar da işin bitirileceğini ifade ediyor.

Na kadar çabuk yapılarsa o kadar iyi.

Bölge UNESCO Dünya Miras listesinde yer alıyor.

Tarihi ve kültürel değeri tartışılmaz.

Öne çıkarmak için dönüşüm çalışmalarında ne gerekiyorsa yapılmalı.

Bursa'yı turizmde dünyaya tanıtmak için bu şart.

Çok zaman kaybettik.

Payımızı almalıyız artık.

**********

Günün Sözü

 

“Yumurta dıştan bir güçle kırılırsa

yaşam son bulur.

İçten bir güçle kırılırsa

yaşam başlar.

Zira sahih dönüşümler

hep içten gelir.”

İbn Rüşd