Avrupa’nın en büyük otobüs üreticisi Türkiye, iddiasını elektrikli otobüslerde de sürdürüyor.

Kendi elektrikli aracını üretme programını sürdüren Türkiye’de salgın sürecinde de önemli ataklar gerçekleşiyor.

Türkiye’de geliştirilen elektrikli otobüsler, Avrupa’da yollara çıktı.

Türkiye otomotiv sanayisi Avrupa'ya ilk elektrikli otobüslerini ihraç etmeye başladı.

Kısa sürede dış satımcı firmaların sayısı arttı.

Son olarak Karsan'ın ardından Temsa da dış satıma hızlı başlangıç yaptı.

Temsa, İsveç'e yaptığı ilk elektrikli otobüs dış satımının ardından bu kez de Belçika'ya ihracat gerçekleştirdi.
Türkiye’yi dışarıdan saman satın almakla eleştirenlere bu kapak olmaz mı?

* * *

Büyük çoğunluğu hayvan yemi olarak kullanılan samanda Türkiye, zaman-zaman mevsimsel koşulların etkisiyle üretim azlığından kaynaklanan nedenlerle çok küçük ölçeklerde de olsa alım yapmakta dışarıdan.

Evet, tarımda üretim miktarı büyük ölçüde mevsimsel koşullara bağlı…

Tarihin en sıcak geçen 2020 yılında buğdayda olmasa da kimi ürünlerde üretimde bir miktar azalmalar yaşandığı gerçek.

Kimi yıllarda buğday ekilen alanların daraldığı, bu yüzden buğday üretiminin düştüğü de gerçek.

Bu biraz da, daha verimli olan başka ürünlere yönlenmeyle açıklanmakta…

Ancak, tarihin en sıcak geçen 2020 yılında Türkiye’de buğday üretiminin geçmiş yıllara göre arttığı da bir gerçek.

Türkiye’de 2019/2020 sezonunda üretimin geçen yıla göre yaklaşık 30 milyon ton arttığını görmek gerek.

* * *

Ancak, çoğunluğu hayvan yemi olarak kullanılan samanın kimi yıllar çok az miktarlarda dışarıdan temin edilmesi kimi çevrelerce siyasi getiri amaçlı kullanılmakta ve ‘Türkiye’de tarım ve hayvancılık öldü. Samanı bile dışarıdan satın alıyoruz’ şeklinde yanlış bir algı yaratılmaya çalışılmakta.

Evet, Toprak Mahsulleri Ofisi (TMO) hububatta sp

ekülatif kaynaklı fiyat artışlarının gıda enflasyonunu tetikleyici etkilerini önlemek ve hububatta fiyat stokçuluğunun önüne geçmek için kimi zaman buğday ve arpa satın alabilmekte dışarıdan.

Ve dışarıdan aldığı bu ürünleri işleyerek daha fazlasını dışarı sattığı bilinmeli.

Türkiye makarna dış satımında 154 ülkeye gerçekleştirdiği rakamlarla dünyada 2. sırada.

Ülkemizde buğday üretimi kendi gereksinimimize yetecek düzeydedir.

Bununla birlikte dış alımlar mamul madde ihracatına yönelik Dâhilde İşleme Rejimi (DİR) kapsamında yapılmaktadır.

Son 18 yılda 59 milyon ton buğday dış alımına karşılık 73 milyon ton buğday karşılığı mamul madde (un, makarna, bulgur, irmik, bisküvi) dış satımı yapılmıştır.

Değer olarak bakıldığında dış satımımız dış alımımızdan net 12 milyar dolar fazladır.

* * *

Bütün bu gerçekler ışığında Türkiye’nin gereksiniminin binde biri oranında kimi yıllar dışarıdan saman satın aldığı ileri sürülerek Türk tarımının ve hayvancılığının öldürüldüğünü savlamak siyasi getiri uğruna yanlış algı yaratılmak amaçlı değilse nedir?

Başarıları dünya basınına konu olan İHA ve SİHA’larla birlikte Karsan ve Temsa’nın yüzde yüz elektrikli toplu taşıma aracı dış satımının saman satın almak kadar muhalefeti ilgilendirmemesini nasıl değerlendirmek gerekir?