Dünyadaki iklim değişiklikleri, salgın ile birlikte denizlerin kirliliği ülkemizin önemli gündem maddelerindendir.

Şu çok iyi bilinmelidir ki, Marmara Denizi'ndeki kirlilikten en çok etkilenen şehirlerden biri de Bursa olmuştur.

Şöyle ki, bilimsel araştırmalara göre müsilaj (deniz salyası) oluşmasının üç ana sebebinin sıcaklık, durağanlık ve kirlilik olduğu açıklanmıştır.

Bu üç unsurun da mevcut olduğu Gemlik Körfezi'nde müsilajın oluşum gerekçelerini şu şekilde sıralayabiliriz;

Kentimizin denizle kıyısını oluşturan Gemlik Körfezi’nin bir içdeniz olmasıdır.
Dolaysıyla başka bir yere deniz suyu akıntısının olmayışı durağan deniz konumunu oluşturuyor.
Kirlilik sebepleri ise bir hayli fazla…
Yıllardır sanayi ve evsel atıkların bırakıldığı Nilüfer Deresi Marmara Denizi'ni kirletmeye devam ediyor.
Çok iyi hatırlıyorum.
Dönemin AK Parti Milletvekili Önder Matlı, Nilüfer Deresi'nden paylaştığı bir fotoğrafının altına şöyle yazmıştı.
"İki yıl içinde burada hep birlikte balık tutmaya hazırlanın."
Aradan 6 yıl geçti, Nilüfer Deresi'nde bırakın balık tutmayı şu an tosbağa, kurbağa dahi yaşamaz oldu.
Gemlik Gemport Limanı adı verilen bölgede beş farklı şirkete ait liman bulunuyor.
Bu limanlara dünyanın pek çok ülkesinden dev gemilerle binlerce ton yük getirildiği gibi buradan da çeşitli ülkelere gönderiliyor.
Son bir yılda Gemport Limanı'na gelen gemi sayısı 4 binmiş.
Buraya gelen gemiler bazen günlerce kıyaya 100-200 metre açıkta demirleyip sıra bekliyor.
Düşünsenize Mudanya'yı geçip 4 bin geminin girdiği Gemlik Körfezi bu sebeple de ciddi şekilde kirletiliyor.
Yaza yaza, söyleye söyleye dilimiz de tüy bittiği bu kentin bir değer ayıbı da Orhangazi ilçesinin arıtma tesisi kapasitesinin yetersiz olmasından ötürü kanalizasyon atıklarının bırakıldığı Karsak Deresi Gemlik'in içinden geçip Körfez'e boca ediliyor olmasıdır.
Ancak en büyük etken hiç kuşkusuz endüstriyel, evsel ve tarımsal faaliyetlerden kaynaklanan yoğun atık su deşarjıdır.
Görüldüğü gibi tüm olumsuzlukların kaynağı insanlar...
Nilüfer Deresi'nin temiz akması, Gemlik Körfezi'ne kanalizasyon atıklarının bırakılmaması aynı şekilde İznik Gölü'ne evsel ve tarımsal atıkların atılmasını sonlandırılması bu şehre iz bırakacak hizmetler olacaktır.
Örneğin, yanından dahi geçerken burnumuzu, aracın camını kapattığımız Haliç'in temizlenmesinde dönemin Belediye Başkanı Bedrettin Dalan yine Gemlik gibi içdeniz olan İzmit Körfezi'nin pislikten arındırılması Belediye Başkanı Sefa Sirmen döneminde olmuştur.
Aynı şekilde Büyük Kanal Projesi'ni hayata geçirerek İzmir Körfezi'ni kirlilikten kurtarıp Kordon'u turizm merkezine dönüştürerek İzmir'i adeta yeniden İzmir yapan Belediye Başkanı Burhan Özfatura'dır.
Her üç isim de görev yaptıkları dönemlerdeki bu hizmetleriyle sadece İstanbul-İzmit ve İzmir'de değil yurt genelinde tanınan, saygı duyulan efsane başkanlar olmuşlardır.
"Kusura bakmayın da ben de ölü yıkayıcı değilim" dese de iyi niyetinden şüphe duymadığımız Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'ın da tıpkı Dalan, Sirmen ve Özfatura gibi saygıyla anılacak fırsat vardır.
Zaman zaman, "Ben de güzel hizmetlerimle anılıp şu gök kubbe de hoş bir seda bırakmanın derdindeyim" diyen Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'a işte Nilüfer Deresi işte Gemlik Körfezi.
Sayın Başkan, tüm canlılar için geride hoş bir seda bırakmanız için işte size fırsat.