Hava Durumu

#Piyasa Koşulları

Yeni Marmara Gazetesi - Piyasa Koşulları haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Piyasa Koşulları haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Alfatlı: ‘’Küçük yatırımcının birikimi sahipsiz değildir’’ Haber

Alfatlı: ‘’Küçük yatırımcının birikimi sahipsiz değildir’’

Büyük Birlik Partisi olarak sermaye piyasalarındaki gelişmeleri yakından takip ettiklerini belirten Alfatlı, Sermaye Piyasası Kurulu (SPK) tarafından alınan kararların ardından başlayan sürecin yatırımcılar açısından önemli sonuçlar doğurabileceğini ifade etti. Alfatlı, SPK tarafından 7 portföy yönetim şirketinin kurucusu olduğu 131 yatırım fonunun tasfiye sürecine alınması, söz konusu fonlardaki alım-satım işlemlerinin durdurulması ve sonrasında adli ve mali soruşturmaların başlatılmasının, konunun kapsamlı biçimde incelenmesini gerekli kıldığını söyledi. Fonların tasfiye süreci devam ediyor SPK tarafından belirlenen tasfiye sürecine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Alfatlı, Tera Portföy fonları için Türkiye İş Bankası’nın, diğer 6 portföy yönetim şirketine ait fonlar için ise Ziraat Bankası’nın yetkilendirildiğini hatırlattı. Alfatlı’nın aktardığı bilgilere göre tasfiye sürecinde fon varlıklarının piyasa koşulları ve yatırımcıların menfaatleri dikkate alınarak nakde çevrilmesi ve elde edilen tutarların yatırımcılara sahip oldukları katılma payları oranında aktarılması öngörülüyor. Alfatlı ayrıca, 21 Eylül 2026 tarihinde yapılan son düzenlemeyle tasfiye için daha önce öngörülen azami 3 aylık sürenin 6 aya çıkarıldığını belirtti. SPK’nın açıklamasına göre sürenin 6 aya çıkarılmasının tasfiyenin mutlaka bu süre içerisinde tamamlanacağı anlamına gelmediğine dikkat çeken Alfatlı, fon portföylerinin yapısı ve piyasa koşullarının uygun olması durumunda işlemlerin daha kısa sürede de tamamlanabileceğini ifade etti. “Asıl mesele yatırımcının zararının nasıl karşılanacağı” Tasfiye işlemlerinin yatırımcıların mağduriyetlerinin giderilmesi bakımından önemli olduğunu ancak tek başına yeterli görülmemesi gerektiğini savunan Alfatlı, geçmiş dönemde gerçekleştirilen işlemlerin de ayrıntılı şekilde incelenmesi gerektiğini söyledi. Alfatlı, konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Asıl mesele, yatırımcının uğradığı veya uğrayabileceği zararın nasıl ve kim tarafından karşılanacağı ve varsa haksız kazancın kimlerin elinde kaldığının ortaya çıkarılmasıdır.” Alfatlı, bu nedenle soruşturma ve inceleme süreçlerinin yalnızca mevcut fon varlıklarının tasfiyesine odaklanmaması gerektiğini, geçmiş işlemlerin de finansal ve hukuki bağlantılarıyla birlikte ele alınmasının önem taşıdığını belirtti.

UTİYAP YASA TASARISINA KARŞI UYARIYOR! Haber

UTİYAP YASA TASARISINA KARŞI UYARIYOR!

Kamuoyunun gündemine getirilen yasa tasarısının maddelerine bakıldığında büyük balığın küçük balığı yeme stratejisinin izlerine rastladıklarını anlatan UTİYAP Yönetim Kurulu Üyesi Zorer şunları söyledi: “Bilindiği gibi yasa taslağında kiraya verilecek araçların 5 yaşından büyük olmaması ve 100 bin kilometreyi aşmamış olmaması öngörülmekte. Ayrıca teknik ve periyodik bakımları yapılmamış araçlar da kiraya verilemeyecek. Öncelikle sektörümüz son 5-6 yılda kendi içerisinde belirli esasları piyasa koşulları içerisinde sağladı ve açıkçası dinamik yapısı ve yoğun rekabetten ötürü çizilen yasal çerçevelerin tüketici lehine oldukça ilerisinde. Yani yansıtılmaya çalışıldığı gibi çağın gerisinde kalmış tüketicileri mütemadiyen mağdur eden bir sektör değil.” ‘KÜÇÜK OYUNCULAR PİYASADAN SİLİNİR’ Sektörlerin çağın gerekliliklerini yerine getirmesi ve tüketicilerin mağdur olmaması konusunda araç kiralama sektörünün paydaşları olarak hemfikir olduklarına dikkati çeken Ayberk Zorer: “Ortaya atılan yasa taslağı ile devletimiz yanıltılmak isteniyor. Getirilen esaslar piyasanın büyük oyuncularının ayakta kalmasına, küçük işletmelerin ise tamamen piyasadan silinmesine neden olur. Zira araç kiralama işi küçük sermayelerle ve banka finansmanı ile girilebilen ancak karşılığında geçim kapısı olabilecek yeterlilikte bir sektör. Piyasanın çoğunluğu da bu şekilde hizmete veren kişilerden oluşuyor. Getirilen bu kıstaslar onların hayatta kalmasını imkânsız hale getirir” dedi. ‘MİLYON KİLOMETREYİ DEVİRMİŞ TAKSİ VE SERVİSLERE DİKKAT ETMELİYİZ’ Araç kiralama sektörünün Türkiye’de az görülen şekilde tam rekabet piyasası hüviyetinde olduğuna işaret eden Zorer: “Bilindiği gibi tam rekabetçi piyasalarda müşteri memnuniyeti ve hizmet kalitesi üst düzeydedir. Bizlerde bu prensiple hareket ediyoruz. Bakımları tam yapılmamış, tehlike içeren araçlara sahip firmaların piyasada tutunması zaten mümkün değil. Piyasa şartları gereği alınan bir araç kendisini 5 yılda amorti edebiliyor. Getirilmek istenen yasa ile küçük esnaf devre dışı bırakılmış olacak. Hemen her alanda olduğu gibi tekel veya oligopol piyasa oluşturan sektörlerde en başta tüketiciler daha fazla öder hale gelir. Biz ilk bulduğumuz fırsatta konuyu Ticaret Bakanımıza ilettik. Umuyoruz ki büyük balığın küçük balığı yiyeceği ve sonuçta tüketicilerin mağdur olacağı bu yasa bu haliyle geçmez. Türkiye’deki araç filoları rekabetin getirdiği zorunluluktan da ötürü oldukça yeni ve bakımlı. Öte yandan ülke genelinde sayıları 75 bini bulan ticari taksiler ve yine sayıları 60 bini geçen servislerin milyon kilometreyi aşkın trafik geçmişleriyle trafikte yer aldıklarını biliyoruz. Bizlere göre esas tehlike milyon kilometre sınırını geçmiş araçlardır. Biz sektörde derinliği olan firmayız ancak piyasanın küçük oyuncularının da bu sektörden dışlanmaması gerektiğine inanıyoruz. Çünkü küçük sermayelerle bu işi yapan ve evlerine ekmek götüren birçok arkadaşımız var ve işlerini layıkıyla yapıyorlar” şeklinde konuştu.

Yüz Ağdası
logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.