Hava Durumu

#Uti̇yap

Yeni Marmara Gazetesi - Uti̇yap haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Uti̇yap haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

DERTSİAD DEĞİL ÇÖZÜMSİAD Haber

DERTSİAD DEĞİL ÇÖZÜMSİAD

Ankara’da Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) Bursa Milletvekilleri Ahmet Kılıç, Refik Özen, Muhammet Müfit Aydın ve Emel Gözükara Durmaz ile görüştüklerini belirten Uluslararası Ticaret İş İnsanları ve Yatırımcılar Platformu (UTİYAP) Yönetim Kurulu Başkanı Halil Coşkun: “Bizler yaşadığımız sorunları aktarmanın ötesinde çözüm yollarını da müzakere etmeye çabalayan bir anlayıştayız. Elbette ki yaşanan güçlükleri ifade etmek de önemli bir nosyon ancak çözümler üzerine kafa yormak sadece siyasi iradenin üzerine yüklenecek bir konu değil. İş insanları derneği olarak durduğumuz nokta tabiri caizse ‘DERTSİAD’ değil ÇÖZÜMSİAD’ noktasıdır. Bu noktadan hareketle milletvekillerimizle gerek sorunlar gerekse çözümler üzerinde mesafe kaydeden buluşmalar kaydettik” şeklinde konuştu. GÖRÜŞME MARATONU Türkiye’nin dinamik yapısına dikkati çeken Başkan Coşkun şunları söyledi: “Bu dinamiklik hızlı kararlar alınmasını kaçınılmaz kılıyor. Dolayısıyla Ankara ile diyaloglar kritik öneme sahip. Bir araya geldiğimiz milletvekillerimiz Ahmet Kılıç ve Refik Özen’e ticaret seferleri düzenlediğimiz Balkan coğrafyasında karşılaştığımız sorunları aktardık, çözüm önerilerimizi sunduk. Sonuç olarak da bu coğrafyadaki ülkelerin büyükelçilerinden UTİYAP adına temas kurulmasında destek talep ettik. Yine bir araya geldiğimiz Mustafa Yavuz vekilimizden Dağ yöresinin ihracat potansiyeli yüksek aromatik bitkileri konusunda görüş alışverişinde bulunduk. Orhaneli Belediye Başkanı Ali Osman Tayır’la da hoş bir tesadüf yaşamıştık. Başkan Tayır’la da gelecek günlerde aromatik bitki ihracatı konusunda bir araya geleceğiz. Gücümüzü adlığımız kadın üyelerimize milletvekilimiz Emel Gözükara Durmaz’ın ilham olduğunu da belirtmek isteriz. Kısacası oldukça verimli geçen protokol görüşmelerinin ötesinde olan hedef odaklı bir Ankara ziyareti gerçekleştirdik diyebiliriz. Bu ziyaret iletişim temellerinin atılması özelliğini de taşıyor. Kısa zaman içerisinde ihracata yönelik görev yapan devlet kuruluşlarımızın ve dış işleri bakanlığımızın üst düzey bürokratlarıyla da buluşacağız.”

UTİYAP YASA TASARISINA KARŞI UYARIYOR! Haber

UTİYAP YASA TASARISINA KARŞI UYARIYOR!

Kamuoyunun gündemine getirilen yasa tasarısının maddelerine bakıldığında büyük balığın küçük balığı yeme stratejisinin izlerine rastladıklarını anlatan UTİYAP Yönetim Kurulu Üyesi Zorer şunları söyledi: “Bilindiği gibi yasa taslağında kiraya verilecek araçların 5 yaşından büyük olmaması ve 100 bin kilometreyi aşmamış olmaması öngörülmekte. Ayrıca teknik ve periyodik bakımları yapılmamış araçlar da kiraya verilemeyecek. Öncelikle sektörümüz son 5-6 yılda kendi içerisinde belirli esasları piyasa koşulları içerisinde sağladı ve açıkçası dinamik yapısı ve yoğun rekabetten ötürü çizilen yasal çerçevelerin tüketici lehine oldukça ilerisinde. Yani yansıtılmaya çalışıldığı gibi çağın gerisinde kalmış tüketicileri mütemadiyen mağdur eden bir sektör değil.” ‘KÜÇÜK OYUNCULAR PİYASADAN SİLİNİR’ Sektörlerin çağın gerekliliklerini yerine getirmesi ve tüketicilerin mağdur olmaması konusunda araç kiralama sektörünün paydaşları olarak hemfikir olduklarına dikkati çeken Ayberk Zorer: “Ortaya atılan yasa taslağı ile devletimiz yanıltılmak isteniyor. Getirilen esaslar piyasanın büyük oyuncularının ayakta kalmasına, küçük işletmelerin ise tamamen piyasadan silinmesine neden olur. Zira araç kiralama işi küçük sermayelerle ve banka finansmanı ile girilebilen ancak karşılığında geçim kapısı olabilecek yeterlilikte bir sektör. Piyasanın çoğunluğu da bu şekilde hizmete veren kişilerden oluşuyor. Getirilen bu kıstaslar onların hayatta kalmasını imkânsız hale getirir” dedi. ‘MİLYON KİLOMETREYİ DEVİRMİŞ TAKSİ VE SERVİSLERE DİKKAT ETMELİYİZ’ Araç kiralama sektörünün Türkiye’de az görülen şekilde tam rekabet piyasası hüviyetinde olduğuna işaret eden Zorer: “Bilindiği gibi tam rekabetçi piyasalarda müşteri memnuniyeti ve hizmet kalitesi üst düzeydedir. Bizlerde bu prensiple hareket ediyoruz. Bakımları tam yapılmamış, tehlike içeren araçlara sahip firmaların piyasada tutunması zaten mümkün değil. Piyasa şartları gereği alınan bir araç kendisini 5 yılda amorti edebiliyor. Getirilmek istenen yasa ile küçük esnaf devre dışı bırakılmış olacak. Hemen her alanda olduğu gibi tekel veya oligopol piyasa oluşturan sektörlerde en başta tüketiciler daha fazla öder hale gelir. Biz ilk bulduğumuz fırsatta konuyu Ticaret Bakanımıza ilettik. Umuyoruz ki büyük balığın küçük balığı yiyeceği ve sonuçta tüketicilerin mağdur olacağı bu yasa bu haliyle geçmez. Türkiye’deki araç filoları rekabetin getirdiği zorunluluktan da ötürü oldukça yeni ve bakımlı. Öte yandan ülke genelinde sayıları 75 bini bulan ticari taksiler ve yine sayıları 60 bini geçen servislerin milyon kilometreyi aşkın trafik geçmişleriyle trafikte yer aldıklarını biliyoruz. Bizlere göre esas tehlike milyon kilometre sınırını geçmiş araçlardır. Biz sektörde derinliği olan firmayız ancak piyasanın küçük oyuncularının da bu sektörden dışlanmaması gerektiğine inanıyoruz. Çünkü küçük sermayelerle bu işi yapan ve evlerine ekmek götüren birçok arkadaşımız var ve işlerini layıkıyla yapıyorlar” şeklinde konuştu.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.