Bursa Büyükşehir Belediyesi’ni 47 yıl aradan sonra CHP’nin Mustafa Bozbey ile kazanması hem iktidar hem de muhalefet partililerini beklenti içine soktu.
Şöyle ki, iktidar partisi CHP’nin başarısız olmasını, CHP’liler de fırsatı iyi değerlendirip uzun yıllar Bursa’yı yönetmeleriydi.
Hatta AK Partililer, bir yıl geçmesine rağmen büyükşehir belediyesinin iş yapamadığını, Başkan Bozbey de geçmiş dönemin bıraktığı enkazı toparlamakla bir yılın geçtiğini belirtiyordu.
Başkan Bozbey, her ay yaptığı basın bilgilendirme toplantısı için dün yine gazetecilerin karşısına çıktı ve iş yapmadığını söyleyen muhalefete cevap niteliğinde önemli açıklamalarda bulundu.
Konu, Bursa’da ulaşımın sorun olmaktan çıkaracak ve eylül ayında çalışmalarını başlanacak projeleri ilk kez paylaştı.
Başkan Bozbey’in Bursa’ya metroyu getirecek en önemli projesi ise Çalı’dan başlayıp Akpınar’dan geçip Demirtaş’a kadar uzanacak 22 kilometrelik raylı sistem planlamasının tamamlandığını söyledi.
Üç etaptan oluşacak 16 istasyonun yer alacağı ve 700 bin kişi taşıyacak metro raylı sistem hattı olacak.
Başkan Bozbey’in şehir içi ulaşım sorununa çözüm olacak diğer raylı sistem projesi de Bursaray Paşa Çiftliği istasyonundan başlayıp Soğanlı’dan geçip yarım ay çizerek Bursa Teknik Üniversitesi istasyonuna bağlanacak.
T5 ismi verilecek bu hat ile 420 bin kişinin rahatlıkla kullanabileceği yeni bir hat olacak.
Başkan Bozbey, bir türlü rantabl kullanılamayan T2 hattını Kent Meydanı’nda T1 ipek böceği hattı ile entegre edileceğini müjdesini verdi.
Başkan Bozbey’in diğer bir raylı sistem planlamalarının ise Uludağ Üniversitesi’nden Görükle’ye uzanacak Bursaray’ı Balkan Mahallesi’ne kadar götüreceklerini açıkladı.
Raylı sistem ulaşım planlamalarının yanı sıra Yıldırım Caddesi’nden Otosansit’tengeçip Karapınar’a oradan da çimento fabrikası yoluna bağlanacak.
Böylece eski İnegöl yolu, geçmişte olduğu gibi bu yönüne gidecekler için alternatif yol haline getirilecek.
Bursa’nın bugün bu noktaya gelen trafik ve de ulaşım sorununun geçmişte kentin iyi planlanamadığını ifade eden Başkan Mustafa Bozbey:
“Biz kenti yoğunlaştırmak değil yaygınlaştırma çabasındayız.Bursa’da bir yerden bir yere güvenli ve konforlu ulaşım bizim işimiz”
Başkanın anlattıklarından anlaşılan o ki, Bursa’nın ulaşım planı böylece yeniden şekillenecek.
Yıllarca konuşulmasına rağmen hayata geçirilemeyen şehir içi ulaşım planlarının bu kez mutlaka sekteye uğramadan tamamlanmalıdır.
Çünkü bu durum şu partinin bu partinin değil her geçen gün artış gösteren kentin acil çözüm bekleyen sorunudur.
Bittiğinde adeta şehrin iki yakasını birleştirecek bir çalışma olacak.
Yorum Ekle
Yorumlar (0)
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
ERSEL PEKER
Bursa’nın ulaşımı yeniden planlanıyor
Bursa Büyükşehir Belediyesi’ni 47 yıl aradan sonra CHP’nin Mustafa Bozbey ile kazanması hem iktidar hem de muhalefet partililerini beklenti içine soktu.
Şöyle ki, iktidar partisi CHP’nin başarısız olmasını, CHP’liler de fırsatı iyi değerlendirip uzun yıllar Bursa’yı yönetmeleriydi.
Hatta AK Partililer, bir yıl geçmesine rağmen büyükşehir belediyesinin iş yapamadığını, Başkan Bozbey de geçmiş dönemin bıraktığı enkazı toparlamakla bir yılın geçtiğini belirtiyordu.
Başkan Bozbey, her ay yaptığı basın bilgilendirme toplantısı için dün yine gazetecilerin karşısına çıktı ve iş yapmadığını söyleyen muhalefete cevap niteliğinde önemli açıklamalarda bulundu.
Konu, Bursa’da ulaşımın sorun olmaktan çıkaracak ve eylül ayında çalışmalarını başlanacak projeleri ilk kez paylaştı.
Başkan Bozbey’in Bursa’ya metroyu getirecek en önemli projesi ise Çalı’dan başlayıp Akpınar’dan geçip Demirtaş’a kadar uzanacak 22 kilometrelik raylı sistem planlamasının tamamlandığını söyledi.
Üç etaptan oluşacak 16 istasyonun yer alacağı ve 700 bin kişi taşıyacak metro raylı sistem hattı olacak.
Başkan Bozbey’in şehir içi ulaşım sorununa çözüm olacak diğer raylı sistem projesi de Bursaray Paşa Çiftliği istasyonundan başlayıp Soğanlı’dan geçip yarım ay çizerek Bursa Teknik Üniversitesi istasyonuna bağlanacak.
T5 ismi verilecek bu hat ile 420 bin kişinin rahatlıkla kullanabileceği yeni bir hat olacak.
Başkan Bozbey, bir türlü rantabl kullanılamayan T2 hattını Kent Meydanı’nda T1 ipek böceği hattı ile entegre edileceğini müjdesini verdi.
Başkan Bozbey’in diğer bir raylı sistem planlamalarının ise Uludağ Üniversitesi’nden Görükle’ye uzanacak Bursaray’ı Balkan Mahallesi’ne kadar götüreceklerini açıkladı.
Raylı sistem ulaşım planlamalarının yanı sıra Yıldırım Caddesi’nden Otosansit’ten geçip Karapınar’a oradan da çimento fabrikası yoluna bağlanacak.
Böylece eski İnegöl yolu, geçmişte olduğu gibi bu yönüne gidecekler için alternatif yol haline getirilecek.
Bursa’nın bugün bu noktaya gelen trafik ve de ulaşım sorununun geçmişte kentin iyi planlanamadığını ifade eden Başkan Mustafa Bozbey:
“Biz kenti yoğunlaştırmak değil yaygınlaştırma çabasındayız. Bursa’da bir yerden bir yere güvenli ve konforlu ulaşım bizim işimiz”
Başkanın anlattıklarından anlaşılan o ki, Bursa’nın ulaşım planı böylece yeniden şekillenecek.
Yıllarca konuşulmasına rağmen hayata geçirilemeyen şehir içi ulaşım planlarının bu kez mutlaka sekteye uğramadan tamamlanmalıdır.
Çünkü bu durum şu partinin bu partinin değil her geçen gün artış gösteren kentin acil çözüm bekleyen sorunudur.
Bittiğinde adeta şehrin iki yakasını birleştirecek bir çalışma olacak.