Bugün ülkemizde 250 bin civarında lojman bulunuyor.

Bu yapılar Türkiye'nin her il ve ilçesine yayılmış durumda…

Eski-yeni bir kısmı bunların boş bekletiliyor…

Bu gün Bursa’nın kimi bölgelerinde onlarca boş kamu binasını görmek olası…

Kamu tasarrufu denilince akla ilk otomobiller gelse de, devlet lojmanlarında da ciddi bir kaynak israfı olduğu görülüyor.

Özellikle büyükşehirlerde aylık 30-40 bin lira kira getirisi olan konutların yanında lojmanlardan aylık 2 bin ila 4 bin lira arasında kira alınması toplumda adalet duygusunu zedeliyor.

Bazı lojman kiraları ise 1.500 lira civarında olduğu görülüyor.

Öte yandan yüzde 25 kira zam sınırı devlet lojmanları için de geçerli..!

Kamu lojmanlarının bir kısmı satılsa da hala devletin elinde çok sayıda lojman bulunmaktadır.

Birçok kamu görevlisi evi olduğu halde lojmana başvurmakta ve lojman çıkınca da evini kiraya vermektedir.

Kimisi de kurumunun var olan lojmanını beğenmediği için lojman kiralatılmaktadır.

Düşük ücretli memurlara böyle olanaklar sunulmadığı için yüksek ücretli memura verilen kiralık lojmanlar yahut görev tahsisli lojmanlar bir nevi örtülü yardım yerine geçmektedir.

Bu durum toplum kesimleri arasında adaletsizlik duygusu oluşturmaktadır…

* * *

AK Parti 2002 yılında yapılan genel seçimler öncesinde iktidara geldiğinde ilk yapacağı şeylerden biri Milletvekili lojmanlarının boşaltılması ve elden çıkartılması olmuştu…

Seçimler sonunda da öncelikle Milletvekili Lojmanları ve kamunun elinde bulunan kimi lojman ve sosyal tesisleri elden çıkarılmıştı.

İnegöl’de, Bursa ve Uludağ’da kimi sosyal tesisler elden çıkartılmıştı.

Kamunun binek aracı sayısının da azaltacağını belirtilmişti…

Bu, toplumda büyük bir heyecan oluşturmuş ve desteklenmişti.

Ne ki, bir süre sonra bu uygulamaların arkası kesildi…

Belli ki bürokrasinin büyük freniyle karşılaşılmıştı..!

O günlerden bu yana kimi uygulamalar yapılsa da Türkiye’de bu gün hala bu sorun sürmekte.

* * *

Lojman konusu Türkiye’de devletin boynunda bir yük olarak sürmektedir.

Hiçbir Avrupa ülkesinde bulunmayan bir uygulama Türkiye’de öteden beri sümektedir…

Devlet lojmanları ve sosyal tesis adı altındaki yapılar devlete büyük yük getirmekte, toplum kesimleri arasında da adaletsiz bir durum oluşturmaktadır

Kamuya ait 158 bin araç ve 249 bin lojman ve sosyal tesis sayısı bu gün azalmak bir yana daha da artmaktadır.

Türkiye’de büyük israf kalemlerden birinin kamudaki bu lojman, sosyal tesis ve resmi plakalı araç saltanatı olduğu unutulmamalıdır.

Memurları kapalı bir dünyada yaşamaya zorlayan, toplumla bağların gelişmesini engelleyen bu yapının kaldırılması gerekmektedir.

Devlet memuruna yeterli parayı vererek bu lojman sorunundan kurtulmalıdır.

Güvenlik güçleri, yargı ve sağlık dışındaki bu tesislerin öncelikle içinde oturanlara ve diğer şahıslara ihale ile satılması uygulamaları hızlandırılmalıdır.

* * *

Türkiye'nin tamamında kamu kurumlarında tüm il müdürlerine, şube müdürlerine, rektörlere, dekanlara makam aracı ve şoför tahsis edilmiş durumdadır…

Devlet, müdür unvanını almış hemen herkese makam aracı ve lojman tahsis ediyor.

Oysa devlet, çiftçinin, işçinin, emeklinin, esnafın, gelirinden çocuklarımızın geleceğinden kısarak kimsenin sefa sürmesine, saltanat yaşamasına, izin vermemesi gerekmektedir.

Bu konuda artık ivedilikle bir reform yapılmalıdır.