Türkiye’de son 20 yılda yapılan çifte yollar, yenilenen araçların artması ve eğitim ölümlü trafik kaza oranlarını epey azaltsa da gündemdeki yerini koruyor...

Hızla artan Motosiklet sayısı özellikle kent içi trafik kazalarının artışında önemli rol oynamakta...

Salt bizde de değil, trafik sorunu dünyada küresel bir güvenlik sorunu halini almış durumda...

Onca yeni yola ve yenilenen, yani teknolojisi artan araca karşın hızları da artmakta, nüfus da artmakta...
Araştırmalar kent içi ölümlü trafik kazalarının çoğunlukla Motosikletlerden kaynaklandığını göstermekte...

Kuşkusuz trafik kazalarındaki artışın tek sorumlusu motosikletler olmasa da trafikteki motosiklet sayısındaki patlama ve yetersiz deneyim ve eğitimin bu artışta çok önemli bir rol oynadığı açık.

* * *

En son açıklanan resmi trafik istatistikleri, motosikletlerin kazalardaki ve can kayıplarındaki yüksek payını şu şekilde ortaya koymaktadır; Türkiye'de meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarına karışan taşıtların yaklaşık yüzde 31,3'ünü motosikletler oluşturmaktadır.

Yıl içerisindeki trafik kazalarında yaşamlarını yitiren sürücülerin yarısından fazlasını (yüzde 50,7) Motosiklet kullanıcıları oluşturmaktadır...

Ülke genelinde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 10 milyona doğru yol almaktadır...

Bu hızlı artış, özellikle kurye sektörünün büyümesi ve ekonomik tercihlerle doğrudan bağlantılıdır...

Motosiklet satışlarındaki rekor artışlar, trafiğe yeni ve deneyimsiz sürücülerin çıkmasına neden olmaktadır.

Motosiklet kazalarının büyük bir kısmı, diğer motorlu araç sürücülerinin ve yayaların motosikletleri fark etmemesi yahut Motosikletlerin hatalı şerit değiştirmesi nedeniyle meydana gelmektedir.

Yaralanmalı kazaların önemli bir bölümünde kask gibi temel koruyucu ekipmanların eksikliği yahut yanlış kullanımı ölümcül sonuçlar doğurmaktadır...

Motosiklet ve elektrikli bisiklet kullanımındaki artışla birlikte kazalardaki yükseliş, özellikle büyük şehirlerde ciddi bir güvenlik sorunu haline gelmiş bulunmaktadır.

* * *

Türkiye'de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısının hızla artmasıyla, genel trafik kazaları içerisindeki payları yüzde 50'yi aşmış durumdadır...

Bu önemli bir rakamdır ve ilerisi için ivedi önlemler alınmasını gerektirecek bir güvenlik sorununa işaret etmektedir.

Tüm motosiklet ve motorlu bisiklet sürücüleri yasal olarak Karayolları Trafik Kanunu kurallarına uymak zorundadır.

Hız sınırlarına uymak, kask/eldiven takmak, yaya yollarında sürmemek ve şerit ihlali yapmamak bu kurallardandır.

Yani motosikletlerin yaya kaldırımlarını kullanmaları yasaktır...

Araştırmalar ve istatistikler Türkiye'de trafik kazaları içinde yaya ölümlerinin önemli bir yer tuttuğunu gösteriyor...

Yasalar, kurallar yeterli olsa da denetim ve yaptırımların arttırılması gerektiği açıktır.

Denetim ve yaptırım önemlidir...

Günlük yaşamımızda ve pratikte kurallara uymayan pek çok sürücüye tanık olmaktayız.

Ne ki zabıta güçlerinin bunları görmesi gerektiği açıktır...

Sayıları hızla artan kuryeler ve bireysel sürücüler arasında kurallara uyanlar olsa da uymayanların sıkça kazalara neden olduğu görülmektedir.

Kırmızı ışıkta geçme, ters yöne girme, kaldırıma çıkma, aşırı hız yapma ve plaka kapatma gibi ihlaller trafiği tehlikeye atmaktadır.

Bu konuda denetimlerin arttırılarak ve elektronik sistemlerle kurallara uymayan sürücülere ağır idari para cezaları uygulanmalıdır...