Özellikle kent içi trafikte yeni bir bela belirmekte.!

Scooter ve Kurye terörü.!

Türkiye'de motosiklet ve motorlu taşıtların genel trafik kazaları içerisindeki payı yüzde 50'yi aşmış durumda.!

Moto-kuryeler toplam motosikletli nüfusun küçük bir kısmını oluşturmasına karşın, yoğun zaman baskısı ve şehir içi sürüş sıklığı nedeniyle ağır yaralanmalı ve ölümcül kazalarda yüksek oranlara sahip.

Scooter kazaları ise özellikle büyükşehirlerde acil servis başvurularının belirgin bir kalemini oluşturmakta bugün...

Motosikletlerin toplam trafik kazaları içerisindeki oranı yüzde 35 ile yüzde 50 arasında değişen seviyelere ulaşmış durumda.

Yapılan incelemelerde, motosikletin karıştığı kazaların yaklaşık yüzde 65-67'sinde sürücü kusurları (hız, kural ihlali) etkili olmakta.

Zamanla yarışma baskısı, yoğun trafikte şerit ihlalleri, yetersiz koruyucu ekipman ve yorgunluk kurye kazalarını tetiklemekte...

İnsanlar yaya kaldırımlarında artık korkusuzca yürüyemez duruma gelmiş bulunuyor.!

Bu, büyük kentlerin büyük bir sorunu olarak karşımıza çıkan yeni bir olgu...

* * *

Küçük elektrikle araçlarının yaygınlaşmasıyla birlikte Scooter kazaları özellikle genç ve şehir içi sürücüler arasında yaygınlaşmakta...

Temin ve sürüm kolaylığı, zamanla yarış ve trafikte erişim kolaylığı sağlayan bu aletler gelecekte çok büyük sorun oluşturacak gibi görünüyor.

Acil servislere yansıyan kazalarda baş, boyun, kol/bacak kırıkları ve yumuşak doku travmaları ilk sırada yer aldığı gözleniyor.

Kask ve koruma ekipmanı kullanım oranı da oldukça düşük...

Kent içi yollarda son günlerde hepimizin tanık olduğu bir motosiklet terörü yaşanmakta...

Bu terör öyle bir terör ki öyle böyle değil.!

İnsanın her an başını belaya sokabilecek düzeyde...

Bu kullanıcılar trafikte aralardan geçme, makas atma, emniyet şeridinden gitme, kaldırıma park etme, yaya yoluna girme gibi birçok kuralı tanımıyor adeta hiçe sayıyorlar...

Bir Scooter’ın yahut Moto-kuryenin yaya kaldırımına girmesi ve orada seyretmesi yasak...

Parasal yaptırımı var...

Ama görünen o ki eğitim eksikliğinin yanında denetim yetersizliği de bunda büyük rol oynuyor.

Yaya kaldırımlarında insanların geçişi için durup yol veren otomobil sürücülerine güvenerek dikkatsizce (yol yayanın’ diye düşünüp yola inmek büyük tehlike oluşturuyor.

Yaya geçişlerinde Otomobiller duruyor ama Scooter ve Moto-kuryelerin ne yapacağı anlaşılamıyor...

* * *

Son yıllarda şehir içi yoğun trafiğine çözüm olarak yaşamımıza giren ve salgın döneminde de kullanımı tavan yapan motosikletler kurye hizmetinin yaygınlaşmasıyla yollarda daha çok görülmeye başlandı...

Toplumsal hafızada "kurye terörü" yahut genel olarak kuralsız motosiklet kullanımı nedeniyle yaşanan can kayıpları çok derin yaralar açmakta...

Dahası yaya kaldırımlarında korkusuzca bir yürüyüş olası değil artık.

Engin Çağlar gibi bir değerimizi, güpegündüz şehrin göbeğinde, kaldırımdan karşıya geçmeye çalışırken hızla gelen bir motosikletin çarpması sonucu yitirdik.

Sürücünün o an paket taşıyan bir kurye yahut sivil bir motosikletli olması, sokaklarda yayalar için giderek büyüyen bu kontrolsüz motosiklet tehlikesinin (kamuoyundaki yaygın adıyla kurye/motosiklet terörünün) kurbanı olduğu gerçeğini değiştirmiyor kuşkusuz.

İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa gibi kentlerde artan Motosiklet ve Scooter kullanımının, trafik güvenliğini tehdit eden bir boyuta ulaştığını yetkililerin görmesi gerek...